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榮威RX5 MAX引入“刷臉”啟動

出處:時代汽車周刊 作者: 劉洋 劉曉夢 網編:王巍 2019-11-18

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三年前榮威RX5正式推出,該車憑借互聯網科技等特點吸引了不少消費者的關注,也一度成為繼哈弗H6之后的又一爆款。不過隨著汽車市場的多元化發展,單憑榮威RX5已經很難滿足消費者的需求。三年后,為進一步滿足消費市場,上汽榮威推出全新榮威RX5 MAX。近日,北京商報記者試駕了該車型,新車在內外設計、行駛品質上同樣有著明顯進步。其中,新車在智能科技上的升級尤為明顯。

外觀上,榮威RX5 MAX采用榮威家族式律動設計,整體看上去略微方正,中間進氣格柵尺寸加大,與現款榮威RX5及RX8等車型相似。整車車身尺寸方面,榮威RX5 MAX長寬高分別為4647毫米×1819毫米×1725毫米,軸距為2760毫米,相比現款RX5整體大一圈,軸距更是大60毫米,因此在空間方面榮威RX5 MAX會獲得不錯的表現。

值得一提的是,新車最大亮點是智能座艙。榮威RX5 MAX搭載SKY EYE天眼系統,通過車內后視鏡下方單獨的攝像頭能夠主動識別面部信息,用戶“刷臉”登錄后,輕踩制動踏板即可啟動車輛。新車還首次引入車信功能,支持語音、打字輸入或者撥打語音電話多種溝通方式。最為實用的是,車信配備了一鍵接人功能,將確認鏈接發送給被接者。被接人通過鏈接將自己所在地址返回給用戶,用戶點車機會自動收到后會生成導航。

此外,高德地圖還專為榮威RX5 MAX定制了一版AR實景地圖導航模式,通過與車輛自身的硬件配合,可以在中控大屏和全液晶儀表中顯示,無論視覺效果還是實際體驗下來這項功能真的很值得推廣。

本次試駕的為1.5T車型,配備6速手自一體變速箱。在試駕的過程中,該變速箱升擋和降擋都比較平順,雖然自動變速箱換擋速度并不快,但在城市駕駛當中自動變速箱的平順性、可靠性的優勢還是非常明顯,油門響應積極,在日常的駕駛中完全夠用。北京商報記者 劉洋 劉曉夢/文并攝

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